城市绿化具有RFID身份,协助铁路安全巡查

2017-09-19 17:38:42 admin 13

        港铁沿线每年发生三至四宗塌树意外,危及行车安全。为减少沿线树木倒塌风险,港铁不但更新树木风险评级,更斥资十万元于今年初推出树木身份证制度,以无线射频识别技术(RFID),将每棵树的详细资料包括倒塌风险指标等,制成电子标签挂于树身,员工巡查时只须扫描标签即可读取资料,港铁初步完成巡查四千三百棵树,发现十四棵属最高风险类别,集中于荃湾线,港铁已即时跟进。港铁称若高风险的树木并非港铁拥有,港铁会先通知拥有人跟进,联系不上才考虑先斩后奏。

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        沿线有逾3.3万棵树

  港铁沿线有逾三万三千棵树,原本仅以风险高、中、低来评级,最新评级按风险指标及健康状况两类细分。前者按树的高度及与路轨距离分为二至六级,后者则按树木健康程度分为好(G)、一般(F)、弱(W)、差(P)及危险或枯死(D)五级,树木被评为6D、6W及6P高危类别,港铁会即时跟进。而较易受强风影响或较脆弱树木,会被纳特别关注组,额外每四个月检查一次。


  14人专组 打风候命

  新树木标签制度已于今年三月在观塘线、荃湾线及港岛线进行,预计明年上半年完成其余路线。港铁总经理(基建维修)黄永健指,港铁过去每年发生三至四宗塌树意外。他指港铁沿线的树木中,三成三属港铁,六成一属于政府,约百分之六由其他人拥有,若发现树木有倒塌危机,但无法联络其拥有者,港铁可能会先处理,但强调尽量不会移除树木。


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